月日 | 走行距離 | 給油量 | 燃費 | コメント |
11月20日 |
走行距離274q |
給油量49.60L |
5.5q/L |
前回やっぱり満タンじゃなかったらしく燃費の計算がおかしくなり大変な数字に。。 |
11月08日 |
走行距離397q |
給油量39.00L |
10.2q/L |
ん?あと10リットルは入るはずだったのだが。。いくら滋賀まで行ったといえ燃費も変に良いし。。絶対おかしい |
10月23日 |
走行距離365q |
給油量45.30L |
8.1q/L |
まーこんなもんでしょ。 |
10月07日 |
走行距離392q |
給油量47.10L |
8.3q/L |
お、8になった。。 |
9月25日 |
走行距離369q |
給油量49.10L |
7.5q/L |
いつものガソスタ改装で、御室のスタンドへ。。 |
9月9日 |
走行距離225q |
給油量31.90L |
7.1q/L |
ハイオク146円。。。。あんまりかわらんな。。 |
8月24日 |
走行距離358q |
給油量48.85L |
7.3q/L |
ハイオク148円。高っ。 |
8月11日 |
走行距離310q |
給油量47.36L |
6.5q/L |
夏の燃費、悲惨や。 |
7月29日 |
走行距離351q |
給油量48.23L |
7.3q/L |
前回はJOMOで給油したんやっけ。どこで入れても燃費は変わらんな。ていうかJOMO高い。。 |
7月17日 |
走行距離358q |
給油量49.58L |
7.2q/L |
エアコン全開にすると、こんなもんなんやろなぁ。。 |
7月2日 |
走行距離346q |
給油量48.54L |
7.1q/L |
うわー、なんかガクンと悪くなったぞ。。 |
6月19日 |
走行距離369q |
給油量42.97L |
8.6q/L |
おー、なんか燃費いいぞ。。 |
6月6日 |
走行距離297q |
給油量37.68L |
7.9q/L |
そろそろ暑い季節。。 |
5月20日 |
走行距離294q |
給油量36.96L |
8.0q/L |
ガソリンメーター半分を超えてちょっとで入れてみた。微妙。。 |
5月9日 |
走行距離257q |
給油量34.61L |
7.4q/L |
偶然だが前回と走行距離同じ。。燃費は悪化。。 |
4月28日 |
走行距離257q |
給油量30.30L |
8.5q/L |
来月から値上がりするのでメーター半分で入れに行ったら、なんか燃費良かった。。 |
4月17日 |
走行距離343q |
給油量47.76L |
7.2q/L |
うーーーーん。 |
3月25日 |
走行距離369q |
給油量50.40L |
7.3q/L |
もーちょっと、よくならんかなぁ。。。 |
3月6日 |
走行距離389q |
給油量48.51L |
8.0q/L |
とりあえず8あるとほっとする。。 |
2月17日 |
走行距離372q |
給油量49.77L |
7.5q/L |
こんなもんなんやろなぁ。。 |
2月4日 |
走行距離363q |
給油量47.44L |
7.7q/L |
こんなもんなのかねぇ。。 |
1月24日 |
走行距離380q |
給油量48.22L |
7.9q/L |
( ̄□ ̄)。燃費若干伸びた。添加剤の力なのか。。 |
1月12日 |
走行距離311q |
給油量45.08L |
6.9q/L |
うーん。最近わるいなぁ。。添加剤を入れてみた、次回からに期待。 |
12月29日 |
走行距離353q |
給油量48.44L |
7.3q/L |
劇的に良くなったりしないなぁ。。 |
12月16日 |
走行距離344q |
給油量48.60L |
7.1q/L |
うーん。あんまり良くないな。。。 |
11月29日 |
走行距離277q |
給油量45.00L |
6.2q/L |
わるいなぁ、、、、イライラしてアクセル踏みまくりな事が多かったからか。。 |
11月10日 |
走行距離337q |
給油量48.70L |
6.9q/L |
わるっ。。つい、調子に乗って走ったせいか。。ヒーターを使ったせいか。。ジャスコの駐車場が混んで一時間近くアイドリング状態だったからか。。 |
10月24日 |
走行距離348q |
給油量46.62L |
7.5q/L |
車検を受けてオイル交換後に給油。次回に期待。 |
10月2日 |
走行距離377q |
給油量48.87L |
7.7q/L |
前回とたいして変わらない燃費。。。こんなもんかねぇ。。 |
9月17日 |
走行距離355q |
給油量46.62L |
7.6q/L |
残暑が厳しく、エアコンを再び使った途端、前回よりも悪くなる燃費。。。 |
8月31日 |
走行距離413q |
給油量48.70L |
8.5q/L |
エアコンを使わなくなった途端、良くなる燃費。。。 |
8月15日 |
走行距離331q |
給油量48.84L |
6.8q/L |
前回と給油量が全く同じって。。走行距離は微妙に違う。。 |
8月3日 |
走行距離333q |
給油量48.84L |
6.8q/L |
うーん、せめて7になってくれへんかなぁ。。 |
7月17日 |
走行距離344q |
給油量49.69L |
6.9q/L |
エアコンフル使用だとやっぱり悪いなぁ。。まぁ前回に比べたらマシかぁ。。 |
7月2日 |
走行距離281q |
給油量48.39L |
5.8q/L |
わるっ!。エアコンフル使用だと激しく悪いなぁ。。 |
6月20日 |
走行距離403q |
給油量50L |
8.1q/L |
うーん。可もなく不可もなくって感じ。 |
6月6日 |
走行距離425q |
給油量47.32L |
9q/L |
キター。ついに街乗りで9!。別にいつもと同じ乗り方でっせ。トルマリンとアーシングのダブル効果は凄いな。 |
5月21日 |
走行距離365q |
給油量47.3L |
7.7q/L |
今回は、やたら二速で走ったり、イライラ走行をしてたのに、極端に悪くなってない。まぁ、リッター8ってのが一般的に良いわけでもないのだが。。 |
5月8日 |
走行距離384q |
給油量46.9L |
8.2q/L |
8を微妙に超えた!今回はエアコンも使ってたのに。どんどん表れるトルマリンとアーシングの効果。 |
4月22日 |
走行距離391q |
給油量48.6L |
8q/L |
いつもどーりで、ついに8に!トルマリンとアーシングの効果てきめん。 |
4月6日 |
走行距離368q |
給油量50L |
7.4q/L |
まぁ、いつもと同じ感じ。ところで、またガソリンが値上がりしてた。。キツイなぁ。。 |
3月23日 |
走行距離361q |
給油量47.8L |
7.6q/L |
まぁ、市内を走るとこんなもんかな。。結構二速で走ってたのに激悪くなってないのはトルマリン&アーシングのおかげ? |
3月11日 |
走行距離568q |
給油量42L |
13.5q/L |
静岡まで往復した直後に給油。高速道路を走ったら、すげー、めっちゃ燃費が良い。 |
3月10日 |
走行距離117q |
給油量20.4L |
5.7q/L |
Sマチックで遊んでました。。あかん、燃費悪すぎ。。 |
3月3日 |
走行距離311q |
給油量42.1L |
7.4q/L |
アーシングして、レスポンス向上。つい、アクセルを踏み込む。。まぁ、こんなもんでしょう。 |
2月17日 |
走行距離308q |
給油量41.1L |
7.5q/L |
燃費向上のためのトルマリン効果恐るべし。 |
2月6日 |
走行距離266q |
給油量42.6L |
6.2q/L |
うわ、この車、燃費悪っ( ̄□ ̄)。 |
1月30日 |
走行距離−−−q |
給油量52.7L |
−−−q/L |
さぁ、納車後初めての給油( ̄□ ̄)。いっぱい入るなぁ。。 |